Archives de catégorie : « Que se passe-t-il en Seine ? »

Franchir la Seine : Une variété de ponts

Comme nous le savons, la Seine est un fleuve long de 774,76 kilomètres, et qui arrose Paris, Rouen et Le Havre. La Seine divise souvent les villes, c’est le cas de Paris et de Rouen. Afin de pouvoir franchir et habiter les deux rives, la construction du pont était incontournable.

Ainsi, on dénombre 257 ponts, de différentes sortes (routières, ferrées ou bien piétonnes). Certains sont en ruine ou bien infranchissables, mais d’autres sont inscrits ou classés aux Monuments historiques, ou encore répertoriés dans l’Inventaire général du patrimoine du ministère de la Culture.

Nous pouvons citer des ponts qui se trouvent dans le département de la Seine-Maritime, d’abord des ponts routiers, tel que le pont de Tancarville (Quillebeuf-sur-Seine/Tancarville), le pont de Normandie (Harfleur/LeHavre), le pont de Brotonne ( Arelaune-en-Seine/Rive-en-Seine) ou encore le pont Guillaume-le-Conquérant (Rouen/Rouen).

Pour les voies ferrées, de nombreux viaducs sont construits, pour en citer quelques-uns, il y a le viaduc d’Eauplet (Sotteville-Lés-Rouen/Bonsecour)ou le viaduc de Tourneville (Île aux bœufs/Tourneville-la-rivière).

Et pour terminer en ce qui concerne les ponts pour piéton, nous pouvons en citer de très célèbres, tels que la passerelle de l’Avre (Saint-Cloud/ Paris,16ème), œuvre de Gustave Eiffel ou bien, le Pont des Arts, communément surnommé « le Pont aux cadenas », connu pour représenter l’amour entre deux personnes. Les deux parties gravent sur le cadenas une date qui leur tient à cœur puis, la tradition est de jeter la clé dans le fleuve. Mais en 2015, la structure étant fragilisée par les tonnes de cadenas, la ville décide de remplacer les grillages par des panneaux en verre.

« Passent les jours et passent les semaines ni temps passé ni les amours reviennent sous le pont Mirabeau coule la Seine”- Guillaume Apollinaire.

H. FrèreLes Ponts de Rouen, leur histoire (1025-1868), Rouen, 1868

Henry-Louis DublyPonts de Paris à travers les siècles, Paris, Henri Veyrier, 1973  p. 143-147.

Bernard MarreyLes Ponts modernes. XVIII-XIXe siècles, Paris, Picard Éditeur, 1990 p. 109-112.

Les drôles de métiers de la Seine

A la fin du Moyen Âge, de nombreux documents parisiens mentionnent la Seine, dont les activités sont liées aux fleuves: transport fluvial ou grand commerce, utilisation des eaux fluviales (comme la teinture ou le tannage), la pêche et la meunerie. En conséquence, de nombreuses occupations ont lieu le long de la Seine, et les ouvriers sont surnommés «gens du bord de l’eau ».

Comme métier aujourd’hui étonnant, nous pouvons tout d’abord citer la loueuse de sangsues. Cette femme, pour la somme de 30 sous, installait des sangsues sur le corps, cela dans un but thérapeutique. Pour les pécher elle plongeait ses jambes dans la Seine pour que les annélides s’y accrochent.

Les salons de toilettage utilisent aussi l’eau de la Seine. Avant le XXème siècle, c’est au bord de l’eau que les chiens se faisaient toiletter, des hommes tondaient puis lavaient les chiens dans le fleuve.

Mais la Seine comptait aussi des métiers officiels, comme le sablier qui recueillait le sable du fleuve. Comme vous pouvez l’imaginer, pour exercer cette profession, vous devez avoir une autorisation de la ville. De plus, selon un arrêté de 1840, ils devaient se tenir à l’écart du pont: 50 mètres en amont, 30 mètres en aval, mais aussi à l’écart de la berge (12 mètres).

La Seine comptait aussi plusieurs ouvriers, il y avait les ravageurs, qui fouillaient les berges pour y trouver des petites pièces, objets semi-précieux dans les décombres. De même, il y avait les tafouilleux qui ramassaient tout ce qui pouvait dériver sur les flots : bûches, fruits, vêtements, chapeaux…tout ce qui dérivait le long de la Seine. Puis nous pouvons citer les carapatas. Ils allaient de bateaux en bateaux, nageant dans l’eau pour les rejoindre. Ils offraient alors leurs services : aider à franchir les écluses, tirer le bois, rouler des tonneaux, etc.

La Seine regorge de nombreux métiers insolites aujourd’hui disparus.

 

Histoires de Paris-Les travailleurs de la Seine: https://www.histoires-de-paris.fr/travailleurs-de-la-seine/

Erudit-La Seine du crime et les petits métiers parisiens: https://www.erudit.org/fr/revues/arbo/2018-n8-arbo04278/1055882ar/

Vivre Paris-Les métiers parisiens oubliés: https://vivreparis.fr/dictionnaires-des-metiers-parisiens-oublies/

 

La Seine, le XXI ème arrondissement de Paris ?

« La Seine, c’est le XXIe arrondissement », c’est ce que disent les Parisiens. Un lieu à part, certes niché au beau milieu de la ville, mais obéissant à ses propres règles.

À partir du XVIIIe siècle, le bateau en bois appelé péniche devient un lieu de travail et d’habitation des mariniers. Nous avons comme exemple le peintre Charles François Daubigny qui se fit construire Le Botin, une péniche dans laquelle il vécut et travailla tout en explorant la Seine au milieu du XIXème siècle. Par la suite, la population aisée et aristocratique de Paris acquit ce genre de bien et l’améliora en installant un groupe électrogène ou encore des réservoirs sur le toit pour avoir l’eau courante. Alors que de nombreuses zones rurales à cette époque n’étaient pas équipées en électricité, eau, égouts ou téléphone, les péniches jouissaient d’un confort et de la Révolution industrielle. 

En 1929, Georges Simenon fit le tour des canaux français à bord de sa péniche, puis l’installe sur les bords de la Seine parisienne pendant trois ans. Après la Deuxième Guerre mondiale, ce fut au tour des Américains restés à Paris, dont l’acteur Sterling Hayden, de s’établir sur les bords de la Seine.

En 1975, des pénichards parisiens résistant à leur expulsion, créent une association de défense de l’habitat fluvial. Ce n’est que vingt ans plus tard qu’ils obtinrent une certaine reconnaissance et un statut.

Dans les années 1980 et 1990, des personnalités du show-biz et des médias, ainsi que des cadres, des diplomates et bien d’autres se laissèrent séduire par l’habitat fluvial. Cette formule permettait de disposer d’une grande surface habitable au cœur de Paris pour un prix dérisoire.

Aujourd’hui, ce phénomène est en pleine expansion. Le marché de l’habitat flottant se développe alors très vite après les années 1970, pour son aspect marginal et son accessibilité financière. Il permet de résider à « moindre coût » dans les grandes villes, très prisées et où le marché de l’immobilier est exorbitant.

Point judiciaire: selon la loi française, les habitats flottants sont assimilés à de petits bateaux. Ce qui signifie, qu’ils sont liés par les règlements du navire, et s’ils doivent se déplacer, ils doivent se conformer aux règlements de navigation. Pour le coup, il n’est plus nécessaire d’adopter les règles classiques d’habitat terrestre prévues dans la loi sur la construction et le logement .

L’habitat flottant en France : cadre juridique et perspectives – Léa Bréard: https://dumas.ccsd.cnrs.fr/dumas-02095013/document

L’histoire de l’habitat flottant – Habitat Fluvial: http://www.habitat-fluvial.net/lhistoire-de-lhabitat-flottant.html

L’histoire de la « Péniche »- Habitat Fluvial: http://www.habitat-fluvial.net/lhistoire-de-la-peniche.html

 

La passe à poissons d’Andrésy: une rivière sur la seine

Creusée à travers l’île Nancy, la passe à poissons d’Andrésy est une rivière artificielle créée au droit du barrage d’Andrésy en 2011. Unique en Île-de-France, cet ouvrage de 180 mètres de long et 10 mètres de large est conçu de manière à recréer des conditions de franchissement proches de celles d’un cours d’eau naturel. Cette alternative artificielle a été réalisée par VNF (voie navigable de France).

Le principe d’une passe à poissons est simple : il s’agit d’attirer les poissons à l’aval du barrage et de les inciter à passer par une voie d’eau artificielle qui contourne ce barrage. Pour qu’une passe puisse être considérée comme efficace, le poisson doit en trouver l’entrée, la franchir sans retard ni blessure préjudiciables à sa migration vers l’amont. Cependant, toutes les espèces migratrices n’ont pas les mêmes capacités physiques. Par conséquent, la conception de la passe à poissons doit tenir compte des exigences biologiques de chaque poisson. En particulier, la vitesse actuelle à l’intérieur du dispositif doit être compatible avec la capacité de nage du poisson. Par conséquent, le saumon préfère les courants forts, tandis que les anguilles préfèrent les eaux calmes. D’autres paramètres environnementaux, tels que le débit, la teneur en oxygène dissous et la température, sont également essentiels pour attirer les poissons.

Les spécialistes recensent actuellement près de 32 espèces de poissons dont 18 courantes dans la Seine. La passe à poissons d’Andrésy, située sur l’île Nancy, contribue au passage d’espèces encore peu présentes dans nos eaux, mais attention la pêche y est totalement interdite.

Le barrage d’Andrésy-Site officiel:https://www.andresy.com/le-barrage-dandresy

La passe à poissons d’Andrésy-Un ouvrage original de rivière artificielle-Direction interrégionale du bassin de la Seine: https://www.andresy.com/sites/default/files/media/2019-10/Plaquette_passe-poisson%20Andr%C3%A9sy_2011.pdf

Rentrée du réseau paysage de la vallée de la seine 2019

La rentrée du réseau Paysage de la Vallée de la Seine se déroulera le 13 septembre 2019 au Conservatoire à Rayonnement Départemental de la GPS&O à Mantes-la-Jolie.

L’événement annuel permettra de découvrir les conclusions des travaux menés pendant l’année écoulée et annoncera les événements à ne pas manquer l’année prochaine. Il est organisé par l’école nationale supérieure de Paysage de Versailles, avec le soutien de l’agence d’urbanisme de la région du Havre et de l’Estuaire de la Seine.

La journée introduira la phase finale du contrat de plan interrégional Etat-Régions Vallée de la Seine. 2019-2020 sera une année de capitalisation à laquelle il est important d’associer le maximum d’acteurs des territoires séquaniens. Objectifs :

  • sensibiliser sur l’importance et la richesse des paysages de la vallée de la Seine
  • consolider un réseau d’acteurs investis et motivés pour poursuivre cette démarche d’échanges et d’interconnaissance. 

 

L’événement est ouvert à tous. Vous habitez, gérez ou aménagez les territoires de la vallée de la Seine et vous vous demandez à quoi vont ressembler ses paysages en 2030 ?

Venez échanger avec les professionnels du paysage le 13 septembre prochain à Mantes-la-Jolie et définir les actions à mener d’ici 2030.

 

Informations pratiques
Lieu : Conservatoire à Rayonnement Départemental de la GPS&O
Adresse : 12 boulevard Calmette – 78 200 Mante-la-Jolie
Contact : j.billey[a]ecole-paysage.fr
Réservez vos places dès maintenant. Cliquez ici pour accéder au formulaire d’inscription en ligne

 

 

Lien de l’évènement : 

https://www.vdseine.fr/actualites/rentree-du-reseau-paysage-de-la-vallee-de-la-seine-2019.html

Escales en Seine, le tourisme fluvial et maritime dans la vallée de la seine

Pour la 4ème édition des rencontres de la coopération des agences d’urbanisme de la Vallée de la Seine, le  04 juillet 2019 retrouvez « Escales » en Seine : le tourisme fluvial et maritime dans la Vallée de la Seine

 

Une journée d’études et d’échanges entre les différents acteurs de la Vallée de la Seine. Retrouvez le programme ici : https://www.eventbrite.fr/e/billets-escales-en-seine-4e-edition-des-rencontres-de-la-cooperation-des-agences-durbanisme-de-la-vallee-de-59571259240

jeu. 4 juillet 2019
09:30 – 16:30 
Préfecture de Paris et d’Île-de-France
5 rue Leblanc75015 PARIS

La Seine au fil des arts : cycle de conférences de l’Université populaire d’Antony, avril-mai 2019

21 mars 2019 Conférence: Une ville et son fleuve, Paris et Seine au Moyen-Age
Boris Bove, Maître de Conférences en histoire médiévale à l’université Paris 8 – Vincennes – Saint-Denis
28 mars 2019 Conférence: Les boucles de la Seine
Charles Le Coeur, Professeur émérite (Géographie physique, humaine, économique et régionale) Université Paris 1 – Panthéon-Sorbonne
04 avril 2019 Conférence: Paris entre les «bras humides» de la Seine
André Guyaux, Professeur de littérature française à l’Université Paris-Sorbonne
11 avril 2019 Conférence: Les artistes de la Seine, de W. M. Turner aux Impressionnistes
Catherine Burger, conférencière des Musées nationaux, Présidente de l’Office du Tourisme de Bougival
18 avril 2019 Conférence: Les gens de la Seine au XVIIIème siècle
Isabelle Backouche, Directrice d’études à l’EHESS (École des Hautes Études en Sciences Sociales), Chaire urbaine
09 mai 2019 Conférence: Entre utilité et monumentalité, une histoire architecturale des ponts de Paris
Guy Lambert, Maître de conférences en histoire de l’architecture, École nationale supérieure d’architecture de Paris-Belleville (UMR AUSser 3329)
16 mai 2019 Conférence: La Seine en chansons

Site de l’UP d’Antony

Gens de la Seine : Parcours sonore

A quoi ressemblait la Seine au 18ème siècle ? Avec ses rives de sable, ses ports animés et ses ponts chargés de maisons, elle était au cœur de la vie des Parisiens. On allait y faire ses achats, prendre le bac, entendre les bonimenteurs ; on y lavait le linge, on y nettoyait les tripes, on y travaillait. Et puis on se baignait dans son eau, on la buvait, on s’y noyait pas mal aussi parce qu’à l’époque très peu de gens savaient nager !

Disponible gratuitement, en français et en anglais, Gens de la Seine est un parcours sonore de 19 récits, riches de tous les bruits, les rires, les disputes et les histoires des riverains d’autrefois. Il s’inscrit dans la collection de récits sonores Gens de Paris qui vise à faire découvrir l’histoire de la capitale à partir du vécu de ses habitants. Il a reçu le soutien de la Mairie de Paris, du CNRS, de l’EHESS, du CVT et de l’Alliance Athéna et de Roger-Viollet / Paris en Images.

Découvrez la vidéo de présentation / Journal du CNRS

Exposition temporaire Utopies fluviales – Prologue, de l’association Dans le Sens de Barge

Du 25 octobre au 15 novembre 2018,  La Maréchalerie, centre d’art contemporain de l’École nationale supérieure d’architecture de Versailles (ENSA-V) accueille l’exposition temporaire Utopies fluviales – Prologue,  initiée par l’association Dans le Sens de Barge.

Présentation du projet sur le site  BARGE :

 

Séminaires proposé par La Maréchalerie, centre d’art contemporain de l’École nationale supérieure d’architecture de Versailles (ENSA-V)

La Maréchalerie, centre d’art contemporain de l’École nationale supérieure d’architecture de Versailles (ENSA-V), organise à l’automne prochain deux après-midi de rencontres dont le propos est de rendre compte du travail conduit par le collectif Dans le Sens de Barge, au prisme de ses expériences transverses sur le territoire de la Seine et à travers la connaissance de spécialistes : artistes, architectes, paysagistes, et représentants d’institutions.

Conçus avec Véronique Follet et Christophe Cuzin, co-fondateurs du collectif, ces rencontres entrent dans le cadre du cycle de débats intitulé Manèges / Territoire et itinérance proposé par La Maréchalerie, qui souhaite donner la parole à des collectifs sur les questions de recherche par la pratique, de fluvialité et d’utopies modernistes.

– La création et la mobilité (titre à provisoire) programmé le jeudi 25 octobre de 14:30 à 18:00 à l’auditorium de l’ENSA-V

– Le contexte de la Seine et l’éphémère. (titre provisoire) programmé le jeudi 15 novembre de 14:30 à 18:00 à l’auditorium de l’ENSA-V.